यह पता चला कि चीन के जहाज निर्माण उद्योग बूम इंडेक्स के शुरुआती चेतावनी सूचकांक में सालाना वृद्धि हुई। 2018 के बाद से, जहाज निर्माण बाजार कमजोर और कमजोर हो गया है। जनवरी से अक्टूबर तक, 811 नए जहाजों और 61.77 मिलियन टन लोड का वैश्विक स्तर पर कारोबार किया गया है, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 1.4% की कमी है। विशेष रूप से अक्टूबर में, नए जहाजों की मांग बेहद कम थी। बड़े एकल समर्थन की अनुपस्थिति में, वैश्विक स्तर पर केवल 850,000 टन नए जहाजों का कारोबार किया गया, पिछले वर्ष की तुलना में 46.9% की महत्वपूर्ण कमी हुई, और सबसे कम व्यापारिक स्तर फिर से नवीनीकृत हुआ। कुल मिलाकर, अंतर्राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था और व्यापार का विकास उम्मीद के मुताबिक नहीं हुआ है, चीन की अर्थव्यवस्था का नीचे दबाव बढ़ गया है, और मध्य पूर्व में भू राजनीतिक जोखिम ऊर्जा बाजार को प्रभावित करते हैं। अंतरराष्ट्रीय शिपिंग बाजार की वसूली की संभावनाओं को कुछ चुनौतियों और अनिश्चितताओं का सामना करना पड़ रहा है। इसलिए, आमतौर पर जहाज चलाने वाले सतर्क रहते हैं और नए जहाजों में उनका निवेश बहुत सीमित होता है।
प्रमुख निगरानी संकेतकों के दृष्टिकोण से, अक्टूबर 2018 में, चीन के जहाज निर्माण उद्योग के प्रमुख सूचकांक के प्रमुख उप-संकेतक प्रमुख सूचकांक में बढ़ गए और कई बार गिर गए। उनमें से, चीन के शिपयार्ड ने 854,000 टन भार उठाया, 46.9% की कमी; औसत क्लार्कसन शिपिंग इंडेक्स 13,661 अमेरिकी डॉलर प्रति दिन, 13.5% की वृद्धि थी; चीन 1111 अंक, 0.4% की वृद्धि के नए जहाज निर्माण मूल्य; प्रमुख तटीय और अंतर्देशीय बंदरगाहों का विदेशी व्यापार थ्रूपुट 34,198 दस हजार टन था, जो पिछले वर्ष से 0.3% कम था। चीन के जहाज निर्माण उद्योग बूम तुल्यकालन सूचकांक के प्रमुख उप-संकेतक तीन गुना बढ़ गए और एक समय गिर गया। उनमें से, चीन के जहाज निर्माण पूरा होने की मात्रा 230.8 मिलियन टन थी, सालाना 34.9% की कमी; जहाज निर्माण निर्यात की मात्रा 147.66 बिलियन अमेरिकी डॉलर थी, जिसमें सालाना 0.2% की वृद्धि हुई थी; चीन के शिपयार्ड मुख्य व्यवसाय की आय 27.46 बिलियन युआन, सालाना 54.8% की वृद्धि थी; चीन का शिपयार्ड कुल लाभ 116 मिलियन युआन था, और कुंडलाकार अनुपात लाभ में बदल गया। 
उपरोक्त संकेतकों के संयुक्त प्रभाव के तहत, अक्टूबर 2018 में चीन का जहाज निर्माण उद्योग बूम अग्रणी सूचकांक 98.6 था, जो सालाना 0.2 अंक की गिरावट है; चीन के जहाज निर्माण उद्योग बूम तुल्यकालन सूचकांक 97.3 था, सालाना 0.2 अंक की वृद्धि; चीन के जहाज निर्माण उद्योग के शुरुआती चेतावनी सूचकांक में 96.3, सालाना 1.4 अंक की वृद्धि हुई। नए जहाजों की मात्रा को देखते हुए, अक्टूबर में, चीनी शिपयार्ड के नए जहाजों को 854,000 टन भार प्राप्त हुआ, पिछले वर्ष की तुलना में 46.9% की कमी। भविष्य में, अतिरिक्त क्षमता पाचन चरण में होगी, साथ में नए मार्गों और अवसरों के उद्भव के साथ, जो कि बैचों में जहाजों के लिए नए आदेशों के उत्पादन के लिए अनुकूल होगा। इसके अलावा, आईएमओ और सरकारें जैसे अंतर्राष्ट्रीय संगठन शिपिंग पर्यावरण संरक्षण नीतियों के लैंडिंग और कार्यान्वयन को लगातार बढ़ावा दे रहे हैं। नए डिजाइन और नए विचारों के आधुनिकीकरण से जहाज के नवीनीकरण की मांग में भी तेजी आएगी। यह उम्मीद की जाती है कि चीन के जहाज निर्माण उद्योग का प्रारंभिक चेतावनी सूचकांक अल्पावधि में "सामान्य" श्रेणी में होगा।
नई जहाज निर्माण मूल्य चीन सूचकांक मुख्य जहाज प्रकार मूल्य स्थिर रूप से बढ़ जाता है
अक्टूबर 2018 में, चीन का नया जहाज निर्माण मूल्य सूचकांक 118 अंक तक बढ़ गया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 5 अंक अधिक, पिछले वर्ष के अंत की तुलना में 102 अंक अधिक है। उनमें से, थोक वाहक और तेल टैंकरों के नए जहाज निर्माण मूल्य क्रमशः 1361 अंक और 1205 अंक हैं, और रिंग-टू-रिंग अनुपात क्रमशः 9 अंक और 3 अंक बढ़ता है। रिंग-टू-रिंग बैलेंस के साथ कंटेनर जहाजों और तरलीकृत पेट्रोलियम गैस जहाजों के लिए चीन के नए सूचकांक क्रमशः 861 अंक और 1364 अंक हैं।
